Tăng áp và siêu nạp từ lâu được coi như đại diện giữa Đức và Mỹ, trong cuộc đua này cả hai mẫu xe đều tuyên bố có thể chạy hết quãng đường một phần tư dặm trong vòng chưa đầy 11 giây và khả năng tăng tốc của mỗi xe đều từ 0-96km/h trong 3.2 giây. Nhưng trong cuộc đua chỉ có một chiến thắng áp đảo gọi tên Mustang.

Được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít sản sinh công suất 617 mã lực, BMW M8 Competition thực sự là một con quái vật. Tuy nhiên, liệu nó có thể làm được điều tưởng chừng như không thể và bắt kịp Ford Mustang Dark Horse do Hennessey hiệu chỉnh với công suất lớn hơn 233 mã lực không?

Cuộc chiến giữa tăng áp và siêu nạp trên Mustang và BMW M8

Vài tháng sau khi hãng độ xe của Mỹ ra mắt chiếc Mustang Dark Horse mạnh mẽ, họ đã mang đi cạnh tranh trong một loạt các cuộc đua, trong đó có M8 Competition. Không chắc tại sao họ lại quyết định thử nghiệm nó cùng với một chiếc BMW có công suất yếu hơn đáng kể, nhưng nó thực sự là một thử nghiệm thú vị giữa sức mạnh của Mỹ và Đức. Để tăng đáng kể hiệu suất của Mustang Dark Horse, Hennessey đã bổ sung một bộ siêu nạp, một bơm nhiên liệu mới và các kim phun nhiên liệu nâng cấp cho động cơ V8 5.0 lít. Khi kết hợp với hệ thống siêu nạp khí lưu lượng cao và tinh chỉnh động cơ, chiếc xe này tạo ra công suất 850 mã lực và mô-men xoắn 880 Nm, tăng đáng kể 350 mã lực và 314 Nm so với mẫu xe tiêu chuẩn. Hennessey cho biết nhờ những nâng cấp của mình, chiếc xe chỉ cần 3,2 giây để đạt tốc độ 60 dặm/giờ (96 km/giờ) và sẽ chạy hết quãng đường 1/4 dặm trong 10,9 giây ở tốc độ 133 dặm/giờ (214 km/giờ). BMW cũng tuyên bố M8 Competition đạt tốc độ 60 dặm/giờ trong 3,2 giây, cũng như chạy hết quãng đường 1/4 dặm trong vòng chưa đầy 11 giây.

Trong cuộc đua đầu tiên, lực kéo dẫn động bốn bánh của M8 Competition giúp xe này bứt phá trước Mustang. Khi tốc độ bắt đầu tăng lên và chiếc xe Hennessey bắt đầu dồn sức mạnh xuống mặt đất, xe lướt qua BMW mà không tốn một giọt mồ hôi. Cuộc đua thứ hai khởi đầu khá tốt. Một lần nữa, BMW đã khởi đầu tốt hơn một chút, nhưng không có kỹ thuật Đức nào được đưa vào đủ để ngăn cản chiếc Ford được tinh chỉnh mạnh vượt qua nó trước vạch đích.

Tuấn Phạm