Techart Magnum là một gói độ mới chất lượng cho Cayenne Coupe, hãng độ xe Đức đã bổ sung thêm nhiều yếu tố khí động học hơn để làm cho sản phẩm của mình nổi bật. Không chỉ có lớp sơn và bộ body kit, nó có thêm 300 mã lực và tốc độ tối đa vượt qua rào cản 200 dặm/giờ.
Techart mô tả Magnum là “dành cho những ai biết mình muốn gì và không ngại thể hiện điều đó”. Dù thích hay ghét thiết kế xa hoa này, cũng không thể phủ nhận tuyên bố đó.
Magnum bắt đầu với Porsche Cayenne Turbo GT và động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít. Nhưng thay vì 640 mã lực, Magnum tạo ra tới 930 mã lực cùng với mô-men xoắn 1100Nm. Đội ngũ độ xe của Techart thực hiện điều này với turbo mới, hệ thống treo điện tử mới CATS, bộ làm mát trung gian mới và phần mềm ECU mới để giúp mọi thứ hoạt động cùng nhau. Nên nhớ Lamborghini có hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) cho mẫu siêu SUV mang tên Urus SE, xe trang bị động cơ đốt trong V8 tăng áp kép công suất 612 mã lực kết hợp với mô tơ điện 189 mã lực cùng hộp số 8 cấp, sự kết hợp này giúp Urus SE sản sinh công suất 789 mã lực, nhưng sẽ bị gói độ Magnum trên Cayenne Coupe làm cho lu mờ
Techart cho biết xe có thể chạy từ 0-100 km/h (62 dặm/giờ) trong 3,0 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 218 dặm/giờ. Tuy nhiên, công ty nhận ra rằng đó có thể không phải là một ý tưởng tuyệt vời và giới hạn ở mức 205 dặm/giờ hợp lý và có trách nhiệm hơn nhiều.
 |
 |
Dù có sơn màu tím kim loại hay không, thì bộ body kit rộng rãi vẫn sẽ thu hút sự chú ý của bạn trên chiếc xe này. Techart đã làm lại Cayenne từ đầu đến đuôi, bắt đầu với cản trước mới. Nó có các cửa hút gió lớn giúp cung cấp và làm mát động cơ mạnh mẽ hơn. Nắp ca-pô bằng carbon có các khe hút gió riêng biệt, nhưng các vòm bánh xe bổ sung khổng lồ bằng cách nào đó lấn át mọi thứ chúng ta đã thấy cho đến nay. Hãy sở hữu một trong 25 chiếc khi ra mắt, và các phần mở rộng vòm bánh sẽ có một tấm bảng để cho mọi người biết bạn đặc biệt như thế nào trong số 25 chủ nhân. Có các tấm ốp hông mới, phần mở rộng vòm bánh sau để phù hợp với phía trước và nó sẽ kèm một số tùy chọn cản sau kỳ quái nhất mà chúng tôi từng thấy.
Techart sẽ cung cấp cho bạn một cản trước bằng carbon tinh tế trong các tùy chọn khác, với các lỗ thoát khí ở hai bên. Hoặc bạn có thể có một cản trước điên rồ với hai hốc gió trung tâm lớn và thậm chí nhiều thanh ngang hơn ở hai bên. Có một số chi tiết tuyệt vời ở đây. Cánh gió gắn trên nóc sau rất ngầu.
Một Cabin như trong không gian
Phần nội thất thật tuyệt vời. Techart lắp đặt vật liệu màu xanh bạc hà kem đánh răng và màu tím sáng bao phủ hoàn toàn nội thất này. Nhưng công việc tùy chỉnh quá mức này là để thể hiện những gì Techart có thể làm. Công ty có thể làm điều này, hoặc có thể làm tinh tế hơn. Họ cũng có thể thay đổi gần như mọi thứ, từ hình nổi và đường viền đến đường kính của vô lăng tùy bạn.
Bánh xe Daytona III của công ty hoàn tất quá trình nâng cấp. Chúng có đường kính 23 inch và bạn có thể chọn xi bóng, sơn hoặc bất cứ thứ gì bạn muốn. Ngay cả các miếng ốp carbon cũng có thể được tháo ra và chúng làm cho bánh xe trông thậm chí còn ngầu hơn khi chúng không có ở đó. Techart vẫn chưa nói giá gói độ bao nhiêu. Dự kiến nó sẽ đắt, tăng thêm ít nhất vài trăm nghìn đô la cho chiếc Cayenne Turbo GT vốn đã đắt tiền. Đây là chiếc Magnum Cayenne thứ năm trong lịch sử của công ty, và tin hay không thì tùy, đây là chiếc xe đẹp nhất và trang nhã nhất từ trước đến nay.
Bảo Bùi