Aston Martin Valiant, một phiên bản nổi loạn của Valour sẽ chỉ được giới hạn ở 38 chiếc trên toàn thế giới và ban đầu được hình thành như một đơn đặt hàng cá nhân từ tay đua Công thức 1 Fernando Alonso. Chiếc xe đua hợp pháp trên đường sẽ ra mắt tại Lễ hội tốc độ Goodwood 2024 và việc giao hàng cho khách hàng sẽ bắt đầu vào quý IV năm nay.
Mẫu xe độc quyền này đã được đưa vào sản xuất thông qua bộ phận Q by Aston Martin bespoke và sở hữu động cơ V12 5,2 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 735 mã lực và mô-men xoắn 753 Nm, nghĩa là nó mạnh hơn Valour 30 mã lực và có cùng mô-men xoắn cực đại. Giống như Valour, Valiant sẽ được bán độc quyền với hộp số sàn sáu cấp truyền công suất qua bánh sau.
Nhiều biện pháp tiết kiệm trọng lượng đã được thực hiện. Ví dụ, chiếc xe có khung phụ phía sau được in 3D giúp cắt giảm 3 kg trọng lượng, trong khi cũng có trục truyền động bằng magiê giúp tiết kiệm 8,6 kg. Khối lượng hệ thống treo đã giảm 14 kg nhờ sử dụng bánh xe magiê 21 inch nhẹ mới, trong khi pin lithium-ion giúp tiết kiệm thêm 11,5 kg.
Vì Valiant là một chiếc xe tập trung vào đường đua, nên không có gì ngạc nhiên khi Aston Martin đã làm việc rất nhiều để cải thiện khả năng xử lý của xe. Tất cả các xe sẽ được trang bị tiêu chuẩn với bộ giảm chấn van ống thích ứng Multimatic có thể điều chỉnh theo một trong 32 đường cong giảm chấn trong vòng chưa đầy sáu mili giây. Nhà sản xuất ô tô cũng đã hiệu chỉnh lại các chế độ lái Sport, Sport+ và Track, và lắp đĩa gốm carbon theo tiêu chuẩn, hoàn chỉnh với đĩa trước lớn 410 mm (16,1 inch) và đĩa sau 360 mm (14,1 inch).
Về mặt hình ảnh, Valiant hung dữ hơn nhiều so với Valour. Nó được trang trí bằng nhiều bộ phận sợi carbon mới, bao gồm một bộ chia gió mới và các tấm chắn nhiều lớp gần bánh trước. Aston Martin cũng đã chế tạo một lưới tản nhiệt sợi carbon toàn chiều rộng mới, ốp vòm bánh xe mới và đĩa khí động học gắn vào bánh xe 21 inch. Nó cũng có các tấm ốp hông phức tạp lấy cảm hứng từ Công thức 1, một cánh gió sau cố định cao ngất và một bộ khuếch tán sợi carbon mới. Không có thông tin gì về lực ép xuống, nhưng rõ ràng là nó bám đường tốt hơn Valour.
Aston Martin có thể gọi đó là một ngày với những nâng cấp cơ khí và thay đổi khí động học, nhưng không phải vậy. Nội thất của Valiant cũng đã được sửa đổi và cụm chuyển số tuyệt đẹp. Nhiều bộ phận sợi carbon mới, ghế Recaro Podium, dây đai đua bốn điểm và vô lăng ba chấu vượt thời gian, cũng được tìm thấy.
“Valiant là một kiệt tác hiện đại,” giám đốc thương hiệu toàn cầu kiêm giám đốc thương mại của Aston Martin, Marco Mattiacci, nói về chiếc xe. “Một sáng tạo của Q do Aston Martin thực hiện, lấy cảm hứng từ một huyền thoại đua xe và được hình thành bằng công nghệ lấy cảm hứng từ F1 mới nhất, vật liệu kỳ lạ và giảm trọng lượng đáng kinh ngạc. Nó tập trung vào việc đưa người lái vào trải nghiệm lái xe thực sự độc đáo, mãnh liệt và đầy cảm xúc. Sự kết hợp tuyệt đỉnh giữa hiệu suất, động lực học tập trung vào đường đua và cường độ siêu xe, Valiant thể hiện cam kết quyết tâm của Aston Martin trong việc chế tạo những chiếc xe hiếm và phi thường cho những người lái xe thực thụ.”
Bùi Bảo