Peugeot Landtrek là một chiếc xe bán tải đa năng không dành cho thị trường phương Tây, mà nó sẽ được bán tại các thị trường mới nổi như: châu Phi, Mỹ Latinh, và các thị trường mới nổi tại châu Á không loại trừ cả Việt Nam.
Nó được đặt tên là Landtrek để nhấn đến sự rất linh hoạt và sẽ ra mắt ở châu Mỹ Latinh và châu Phi cận Sahara lúc đầu, trước khi đến các thị trường khác ở châu Á và không loại trừ cả Việt Nam, châu Âu dự kiến sẽ không nằm trong chiến lược bán mẫu xe này. Được cung cấp dưới hai biến thể ca-bin đơn và kép để phù hợp với mục đích khác nhau, thùng xe có thể đựng lọt 03 chiếc pallet tiêu chuẩn Euro kích thước 800 x 1200mm chồng lên nhau.
Khả năng chuyên chở từ 1-1,2 tấn tùy phiên bản, thậm chí phiên bản ca-bin đơn sẽ bán mà không có cản sau của xe, từ đó bửng sau có thể mở được ở góc 180 độ tăng sự thuận tiện khi đưa hàng vào thùng xe.
Ở bên ngoài, Landtrek kết hợp ngôn ngữ thiết kế logo sư tử với lưới tản nhiệt rộng viền chrome kiểu 3D, kết nối với hai bên là đèn pha hơi lồi có viền LED daylight chạy từ trong đèn pha ra ngoài sát với lưới tản nhiệt.
Xe được trag bị tấm bào vệ gầm, thanh ray nóc xe, bậc lên xuống, logo phía sau xe. Lốp xe được trang bị là loại M/S, khung thể thao ống tròn chrome, lớp bảo vệ chịu nhiệt cho thân xe, thảm lót và một vài thứ khác.
Tùy thuộc vào phiên bản, xe bán tải Peugeot có thể có tới sáu chỗ ngồi – ba người ngồi ở phía trước và ba người khác ở phía sau. Kiểu hai ghế trước độc lập cũng có sẵn, cách nhau bởi một tay vịn trung tâm, khoang ca-bin bố trí tới bảy vị trí tay nắm để hổ trợ trong mọi tình huống lên hoặc xuống xe.
Xe trang bị vô-lăng hai chấu lấy cảm hứng từ chiếc crossover nhỏ gọn 3008, và hệ thống thông tin giải trí 10 inch ở trong chiếc xe hạng trung 508, tích hợp Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, ổ cắm USB, ổ cứng 10 GB. Xe có kiểm soát khí hậu hai vùng và các tính năng khác cũng được bao gồm: Cảnh báo lệch làn đường; Hệ thống camera 360 độ, Kiểm soát đổ dốc, Kiểm soát lực kéo ASR, Điều khiển rơ moóc phía sau.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ diesel 1,9 lít công suất 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm kết nối với hộp số tay 6 cấp. Phiên bản máy xăng 2.4L tăng áp công suất 207 mã lực và đạt mô-men xoắn 320Nm, kết nối với hộp số tự động 6 cấp hoặc số tay 6 cấp. Tất cả hai phiên bản đều có chọn lựa dẫn động cầu sau hoặc 4×4.
Tuấn Phạm