Chiếc sedan bốn cửa Audi A6 2026 gia nhập dòng xe station wagon tại châu Âu lấy cảm hứng từ A7, là mẫu xe khí động học nhất từ trước đến nay.
Audi đã chính thức ra mắt thế hệ mới nhất của dòng xe sedan Audi A6 tại châu Âu, đánh dấu sự xuất hiện của một mẫu xe sắc nét hơn, tinh tế hơn, cùng với A6 Avant đa năng trong dòng sản phẩm sẽ không có mặt tại Mỹ. Trong khi căng thẳng thương mại toàn cầu và thuế nhập khẩu cao vẫn tiếp tục gây ra thách thức cho các nhà sản xuất ô tô, Audi đã xác nhận rằng mẫu xe sedan A6 mới vẫn đang trên đường đến các đại lý tại Mỹ vào nửa cuối năm 2025.
Về mặt thị giác, chiếc sedan A6 được thiết kế lại có hình dáng gọn gàng hơn, khí động học hơn, rõ ràng lấy cảm hứng từ A7 fastback. Ở phía trước, lưới tản nhiệt khung đơn lớn và đèn LED sắc nét được kế thừa từ Avant, trong khi thiết kế notchback đặc biệt ở phía sau đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường hiệu quả khí động học. Kết quả là một diện mạo điêu khắc, tinh tế hơn, phản ánh ngôn ngữ thiết kế đang phát triển của Audi mà không đi chệch khỏi di sản sedan hạng sang của hãng.
Mẫu xe ICE khí động học nhất từ trước đến nay của Audi
Nóc xe được thiết kế lại, rèm gió, bộ chia gió và bộ khuếch tán gió sau không chỉ để trưng bày. Với hệ số cản gió chỉ 0,23, chiếc sedan A6 mới là mẫu xe đốt trong có khí động học nhất mà Audi từng sản xuất. Con số đó nhỉnh hơn một chút so với mức 0,25 của A6 Avant, mang lại cho chiếc sedan này lợi thế kỹ thuật về hiệu quả luồng khí, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn và chạy êm hơn trên đường cao tốc.
Tại Châu Âu, Audi sẽ cung cấp A6 mới với cả tùy chọn xăng và dầu diesel. Động cơ bốn xi-lanh 2.0 TFSI và 2.0 TDI sẽ được ghép nối với công nghệ hybrid nhẹ, trong khi động cơ V6 3.0 TFSI sẽ vẫn không được điện khí hóa.
Đối với thị trường Mỹ, mọi thứ đơn giản hơn một chút. Người mua tại Mỹ sẽ chỉ được tiếp cận với động cơ V6 TFSI 3.0 lít nâng cấp, sản sinh công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm thông qua hộp số ly hợp kép S tronic 7 cấp. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro sẽ là tiêu chuẩn, với bộ vi sai thể thao tùy chọn ở trục sau.
Nền tảng và tính năng
Dòng xe A6 sử dụng kiến trúc PPC (Premium Platform Combustion), được chia sẻ với A5 nhỏ hơn. Giống như A6 Avant, Sedan sẽ có tùy chọn hệ thống treo khí nén thích ứng và hệ thống lái bốn bánh, sử dụng bánh xe hợp kim có kích thước từ 19 inch đến 21 inch.
Bên trong, buồng lái kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng thông tin giải trí 14,5 inch có thể được kết hợp tùy chọn với màn hình hành khách phía trước 10,9 inch và màn hình hiển thị trên kính chắn gió. Các tính năng tùy chọn khác bao gồm âm thanh Bang & Olufsen với tối đa 20 loa, điều hòa không khí bốn vùng và chức năng hỗ trợ đóng cửa.
Audi tuyên bố rằng khả năng cách âm đã được cải thiện tới 30% so với thế hệ trước, giúp tăng cường sự thoải mái. Cuối cùng, cốp xe có dung tích 492 lít, nhỏ hơn so với đối thủ BMW 5-Series và Mercedes-Benz E-Class.
Sản xuất xe đã được tiến hành tại nhà máy Neckarsulm của Audi ở Đức, điều này có thể gây ra cơn đau đầu nghiêm trọng về giá cho thị trường Mỹ nếu mức thuế nhập khẩu 25 phần trăm vẫn được áp dụng. Tại Châu Âu, xe sedan A6 có giá khởi điểm là 55.500 euro (khoảng 62.800 đô la), dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào mùa hè này. Người mua Mỹ sẽ phải đợi lâu hơn một chút, vì thời điểm ra mắt dự kiến là vào cuối năm nay.
Bùi Bảo