AUDI E5 Sportback là thành quả đầu tiên của sự hợp tác giữa Audi và SAIC, hướng đến thị trường Trung Quốc, xe có công suất 770 mã lực chỉ dành riêng cho nội địa.
Audi đã chính thức ra mắt mẫu xe sản xuất đầu tiên dưới thương hiệu con AUDI mới của mình, E5 Sportback, đây không phải là lỗi đánh máy, đó là AUDI (viết hoa toàn bộ, không có bốn vòng tròn) và đây là một liên doanh hoàn toàn mới, được tạo ra thông qua quan hệ đối tác với SAIC của Trung Quốc. Chiếc xe độc quyền của Trung Quốc này tiếp nối ý tưởng E của năm ngoái và được thiết kế để phù hợp với một thị trường đang phát triển nhanh chóng với một số tính năng thú vị.
Ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải, chiếc xe năm cửa hoàn toàn mới này là một sản phẩm chỉ chạy bằng điện có sẵn ở cả cấu hình dẫn động cầu sau và bốn bánh, với phạm vi tối đa được báo cáo là 770 km (478 dặm). Chiếc xe mới sẽ có mặt tại thị trường Trung Quốc vào mùa hè.
AUDI Của Audi, nhưng với một số % công nghệ của Trung Quốc
Mặc dù có kích thước tương tự như A6 Avant, với số đo là 4.881 mm x 1.959 mm x 1.478 mm, AUDI E5 Sportback không chỉ là một chiếc e-tron được đổi tên. Nó được xây dựng trên một nền tảng được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Audi và SAIC, với mục đích kết hợp những gì tốt nhất từ Đức và Trung Quốc.
Audi ca ngợi sự xuất sắc về thiết kế và kỹ thuật, trong khi đóng góp của SAIC được mô tả là nằm ở hệ sinh thái kỹ thuật số và sự đổi mới của E5. “Nó thực hiện lời hứa thương hiệu của chúng tôi: sự tốt nhất của cả hai thế giới”, Fermín Soneira, CEO của liên doanh mới cho biết.
Người ta bàn tán rất nhiều về việc tiếp tục phát huy DNA của Audi, và rõ ràng là phía Đức đang nỗ lực rất nhiều trong việc xây dựng thương hiệu, bất chấp những tuyên bố cho rằng có sự khác biệt rõ ràng giữa Audi và AUDI.
Tuy nhiên, đây cũng là một sự thừa nhận ngầm rằng người tiêu dùng Trung Quốc muốn có loại công nghệ tiên tiến không chỉ phổ biến ở các thương hiệu trong nước mà còn khó để các thương hiệu nước ngoài có thể cung cấp. Xương sống của điều này là hệ điều hành AUDI OS mới. Hệ thống chạy trên chipset ô tô Qualcomm Snapdragon 8295 và được hiển thị trên màn hình 4K 27 inch khổng lồ trải dài toàn bộ chiều rộng của cabin.
Ứng dụng này có tính năng nhận diện khuôn mặt và một cửa hàng ứng dụng “được tích hợp hoàn toàn vào thế giới kỹ thuật số của Trung Quốc”. Hay nói cách khác, ứng dụng này được thiết kế riêng cho hệ sinh thái ứng dụng tiên tiến, nội địa độc đáo của Trung Quốc, từ cổng thanh toán đến dịch vụ nhắn tin.
Tất nhiên, cũng có một trợ lý giọng nói, do công ty mẹ của TikTok, ByteDance, phát triển. Trọng tâm là làm cho trợ lý ảo giống con người nhất có thể, với khả năng thay đổi “thái độ” của nó bằng thứ gọi là Behavior Select.
Một tiêu chuẩn quan trọng khác để đánh giá xe hơi cao cấp được bán tại Trung Quốc là khả năng lái xe tự động của chúng. AUDI E5 Sportback có một bộ cảm biến LiDAR, được đào tạo chuyên biệt cho những thách thức độc đáo của đường đô thị tại Trung Quốc. Ví dụ, hệ thống này được cho là có thể phát hiện xe ba bánh và xe hai bánh.
AUDI còn có tính năng hỗ trợ đỗ xe có thể ghi nhớ đường đi qua các bãi đỗ xe nhiều tầng và điều hướng đến một điểm cụ thể trước khi tự đỗ xe, một tính năng tiện lợi dành cho những người sống trong các khu rừng bê tông ở Trung Quốc.
Có gì bên dưới nắp ca pô
Thông số kỹ thuật và tùy chọn của AUDI E5 Sportback có một số điểm tương đồng với các mục nhập mà chúng ta đã thấy trong dòng sản phẩm của Audi. Nó có kiến trúc sạc 800 volt có thể giúp bạn đi được 370 km chỉ trong 10 phút, tương tự như kiến trúc được tìm thấy trên Premium Platform Electric (PPE) hỗ trợ A6 e-tron và Q6 e-tron.
Mặc dù thông số kỹ thuật chính xác của từng chế độ vẫn chưa được công bố, chúng tôi biết rằng E5 Sportback sẽ có bốn biến thể. Có sẵn ở cả hệ dẫn động cầu sau và bốn bánh toàn thời gian, khách hàng sẽ được cung cấp công suất đầu ra là 220 kW (295 HP / 299 PS), 300 kW (402 HP / 407 PS), 425 kW (570 HP / 578 PS) hoặc công suất cao nhất là 579 kW (776 HP / 787 PS) — đó là sức mạnh như của Audi e-tron GT.
Phiên bản E5 cao cấp nhất sẽ đạt tốc độ 62 dặm/giờ (100 km/giờ) chỉ trong 3,4 giây. Pin lớn nhất được cung cấp sẽ là 100 kWh, với phạm vi lái xe tối đa được trích dẫn là 770 km (478 dặm) trong chu kỳ thử nghiệm CLTC. E5 sẽ chạy bằng hệ thống treo khí nén và cũng sẽ có tùy chọn đánh lái tất cả các bánh.
E5 Sportback sẽ được bán vào mùa hè năm 2025 và sẽ là nền tảng của thương hiệu AUDI. Dự kiến hai mẫu xe AUDI nữa sẽ được ra mắt vào năm 2026 và 2027.
Bùi Bảo