Các sân bay ở California sẽ thử nghiệm xe điện từ đường bộ đến đường hàng không. Bạn có thể sớm lái xe đến sân bay, rồi bay về nhà.
Alef Aeronautics đã công bố các thỏa thuận chính thức với các sân bay Half Moon Bay và Hollister để bắt đầu vận hành thử nghiệm một chiếc xe bay cất cánh thẳng đứng hợp pháp trên đường bộ. Chiếc xe này sẽ tự lái và cất cánh thẳng đứng, hoạt động cùng với các máy bay khác. Các sân bay này hiện đã gia nhập ba địa điểm thử nghiệm hiện có của công ty, nâng tổng số địa điểm lên năm.
Chiếc ô tô bay đầu tiên trên thế giới hoạt động như thế nào
Alef sẽ bắt đầu với “Model Zero Ultralight” và cuối cùng sẽ chuyển sang Model A thương mại. Model A sẽ tự lái, cất cánh thẳng đứng, bay về phía trước, hạ cánh thẳng đứng và di chuyển trên cả đường bộ và đường băng. Alef sẽ cảnh báo các máy bay khác trước khi máy bay của mình di chuyển trên mặt đất hoặc trên không. Các thỏa thuận cũng yêu cầu máy bay thông thường phải giữ quyền ưu tiên và quyền đi trước đối với hoạt động của Alef.
Tầm hoạt động của ô tô bay, nguồn điện từ pin và các quy định của FAA
Alef thiết kế Model A hoàn toàn chạy bằng điện. Nó có thể di chuyển tối đa 200 dặm trên đường bộ và 110 dặm khi bay. Phương tiện này sẽ phải tuân thủ một số quy tắc nhất định: chỉ được phép bay vào ban ngày, và không được phép bay qua các khu vực hoặc thành phố đông đúc. Alef đã nhận được Chứng nhận Khả năng Bay Đặc biệt của Cục Hàng không Liên bang cho các thử nghiệm giới hạn.
Đặt hàng trước xe bay, giá cả và ngày phát hành
Alef đã mở đơn đặt hàng trước cho Model A vào năm 2022. Khách hàng quan tâm đã đặt hơn 3.300 đơn đặt hàng trước. Người mua phải đặt cọc 150 đô la (có thể hoàn lại) để được xếp hàng thông thường hoặc 1.500 đô la để được ưu tiên. Giá dự kiến cho mỗi xe là khoảng 300.000 đô la. Alef dự kiến bắt đầu sản xuất vào khoảng cuối năm 2025.
Điều này có ý nghĩa gì với bạn
Một ngày nào đó, bạn có thể tránh tắc đường bằng cách lái xe chỉ vài dặm, rồi cất cánh để bay chặng còn lại. Những thử nghiệm này có thể khơi mào cho sự chuyển dịch sang hình thức di chuyển kết hợp đường bộ và đường hàng không ở vùng ngoại ô hoặc nông thôn. Tuy nhiên, các quy định hiện hành chỉ cho phép bay siêu nhẹ vào ban ngày và các tuyến đường thưa dân. Các quy định sẽ cần được cập nhật để cho phép sử dụng rộng rãi hơn. Tuy nhiên, những thử nghiệm này cho thấy việc di chuyển trong tương lai có thể kết hợp đường cao tốc và đường hàng không.
Những điểm chính của Kurt
Alef đang biến những chiếc ô tô bay từ trí tưởng tượng thành hiện thực. Với các thỏa thuận sân bay mới và sự chấp thuận sớm của FAA, công ty có một lộ trình rõ ràng để thử nghiệm những gì có thể. Các quy định vẫn còn hạn chế về thời gian và địa điểm những chiếc ô tô này có thể bay, nhưng tiến độ vẫn đang ổn định. Nếu quá trình sản xuất diễn ra đúng tiến độ, chúng ta có thể sớm thấy những chiếc ô tô bay đầu tiên trên thế giới cất cánh cùng với giao thông hàng ngày.
Gia An