Bất chấp những tuyên bố của giới truyền thông về sự sụt giảm doanh số xe điện, dữ liệu năm 2025 cho thấy doanh số toàn cầu sẽ tăng vọt lên hơn 20 triệu xe, dẫn đầu là Trung Quốc và Tesla.
Dự báo từ IEA và BloombergNEF nhấn mạnh sự tăng trưởng bền vững giữa những thay đổi chính sách. Bài phân tích sâu này cho thấy sự đổi mới và nhu cầu đang thúc đẩy cuộc cách mạng điện như thế nào.
Trước những dòng tít báo liên tục về sự lụi tàn của xe điện, dữ liệu lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. Doanh số xe điện toàn cầu không chỉ giữ vững mà còn đang tăng tốc. Theo báo cáo Triển vọng Xe điện Toàn cầu 2025 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), được công bố vào tháng 5, doanh số xe điện dự kiến sẽ vượt 20 triệu chiếc trong năm nay, chiếm hơn một phần tư số xe được bán ra trên toàn thế giới. Điều này diễn ra bất chấp những khó khăn kinh tế và những thay đổi chính sách tại các thị trường trọng điểm.
Câu chuyện về sự suy thoái đã được thổi phồng bởi các báo cáo chọn lọc, nhưng các nhà phân tích trong ngành cho rằng điều này là sai lệch. Một bài viết gần đây từ Electrek nêu bật việc, sau hai năm dự đoán ảm đạm, doanh số xe điện vẫn tiếp tục tăng, bất chấp những tuyên bố về nhu cầu đang giảm. Bài viết khẳng định: “Doanh số xe điện tiếp tục tăng, bất chấp những lời đồn thổi sai lệch của giới truyền thông rằng nó đang giảm, và vẫn tiếp tục tăng”, đồng thời chỉ ra những con số kỷ lục ở nhiều khu vực.
Huyền thoại về sự trì trệ
Đi sâu hơn, dữ liệu bán hàng tại Mỹ từ CarEdge, được cập nhật tính đến ngày 14 tháng 11 năm 2025, cho thấy xe điện chiếm 7,9% thị phần trong tháng 2, với Tesla dẫn đầu với 45,2%. Đây là một phần của xu hướng chung, trong đó quý 3 năm 2025 ghi nhận 438.000 xe được bán ra – tăng 30% – do người mua đổ xô đi xin tín dụng thuế liên bang trước khi xe điện có thể bị loại bỏ, theo báo cáo của MotorWatt.
Trên toàn cầu, báo cáo Triển vọng Xe điện của BloombergNEF, được công bố vào tháng 6, dự báo cứ bốn xe ô tô được bán ra vào năm 2025 thì có một xe là xe điện. Trung Quốc vẫn là cường quốc, nhưng các thị trường mới nổi đang dần lấy lại đà tăng trưởng. S&P Global Mobility dự đoán doanh số bán xe điện chở khách chạy bằng pin sẽ tăng 30% lên 15,1 triệu chiếc, nhấn mạnh sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Động lực khu vực thúc đẩy tăng trưởng
Tại châu Âu và Mỹ, thị trường bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu xe thương mại điện đang bùng nổ, dự kiến đạt 8.440,2 triệu đô la vào năm 2035 với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 24%, theo Industry Today. Doanh số bán xe điện tại Ấn Độ đã tăng vọt lên 234.191 xe đăng ký trong tháng 10, tăng so với tháng 9, theo EVreporter.
Các bài đăng trên X (trước đây là Twitter) phản ánh sự lạc quan này. Những người dùng như Fatih Birol, giám đốc điều hành của IEA, đã lưu ý vào tháng 5 rằng “vào năm 2024, cứ 5 xe ô tô được bán trên toàn thế giới thì có 1 xe là xe điện. Vào năm 2025, con số này dự kiến sẽ tăng lên hơn 1/4”. Một bài đăng khác từ BloombergNEF nhấn mạnh đến sự dẫn đầu của Trung Quốc và sự cất cánh của các thị trường mới nổi.
Sự thay đổi chính sách và khả năng phục hồi của thị trường
Bất chấp những bất ổn chính sách của Mỹ, bao gồm cả những thay đổi tiềm ẩn về tín dụng thuế, đà tăng trưởng doanh số vẫn tiếp tục. Virta Global báo cáo rằng số lượng xe điện lưu thông trên đường vào năm 2025 sẽ tiếp tục tăng, với dự báo cho thấy sự mở rộng bền vững. EV-Volumes cung cấp dữ liệu thời gian thực cho thấy các mẫu xe hàng đầu và sự phát triển của mạng lưới sạc, củng cố sức khỏe thị trường.
Bài báo của Electrek chỉ trích sự giật gân của truyền thông: “Sau hai năm các tiêu đề giật gân về sự thất bại, doanh số bán xe điện vẫn tiếp tục thách thức những lời đồn thổi sai sự thật của truyền thông.” Điều này tương đồng với nhận định trong báo cáo của QY Research, dự báo thị trường xe điện toàn cầu sẽ đạt 1.257,03 tỷ đô la vào năm 2031 với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 15,9%, nhờ sự thúc đẩy của các công ty như Tesla, BYD và Volkswagen.
Đổi mới thúc đẩy việc áp dụng
Tiến bộ công nghệ là chìa khóa. Future Market Insights dự báo nhu cầu xe điện đa dụng tại Mỹ sẽ đạt 298,7 triệu đô la vào năm 2035, tăng trưởng 6,1%. Bloomberg Opinion, trích dẫn các dự báo lịch sử, nhận định thị phần xe điện có thể đạt 58% vào năm 2040, với sự thống trị ngày càng tăng của Tesla.
Trên X bài đăng nêu bật bối cảnh cạnh tranh: Một người dùng chỉ ra những mẫu xe bán chạy nhất của Tesla trên toàn cầu, trong khi một người khác lưu ý rằng BYD đang mở rộng thị trường, vượt mặt các đối thủ. Marcelo Mena-Carrasco đăng rằng “Xe điện không hề “dậm chân tại chỗ” mà chúng đang tăng trưởng mạnh. Doanh số xe điện toàn cầu đang trên đà đạt khoảng 22 triệu xe vào năm 2025.”
Những thách thức giữa sự gia tăng
Không phải mọi thứ đều suôn sẻ, các vấn đề về chuỗi cung ứng và chi phí pin vẫn là những rào cản. Một bài đăng trên X năm 2022 của Andy Lee đã cảnh báo về việc giá lithium tăng gấp ba lần, ảnh hưởng đến chi phí, nhưng doanh số vẫn tăng vọt bất chấp điều đó. Car Dealership Guy đã dự báo vào tháng 1 rằng 25% xe mới vào năm 2025 sẽ được điện khí hóa, trong khi động cơ xăng giảm xuống còn 75%.
Edmunds, thông qua KESQ, báo cáo thị phần của Tesla tại Mỹ là 45,2%, nhưng các đối thủ như Chevy Equinox EV của GM đang dần chiếm ưu thế. Phân tích của OpenPR cho thấy sự tăng trưởng mang tính chuyển đổi thông qua tính bền vững và đổi mới.
Quan điểm của nhà đầu tư và triển vọng tương lai
Các nhà đầu tư đang lạc quan. Bài đăng trên X của Sawyer Merritt trích dẫn dự đoán tăng trưởng 30% của S&P Global. Bài đăng của KRoshan nêu chi tiết mức tăng trưởng doanh số 32% của Trung Quốc, chiếm hơn một phần ba thị phần.
Red/Snow on X trích dẫn dữ liệu doanh số tăng vọt năm 2025 từ nhiều nguồn, bác bỏ sự hoài nghi. Donald E. Thompson lưu ý rằng doanh số toàn cầu tăng vọt từ 40.000 xe mỗi năm một thập kỷ trước lên 22 triệu xe vào năm 2025.
Những thay đổi chiến lược của các nhà sản xuất ô tô
Các nhà sản xuất ô tô đang thích nghi. Việc Ford chuyển hướng sang xe hybrid giữa những thách thức của F-150 Lightning được ghi nhận trong các cuộc thảo luận về X, trong khi Rivian và Lucid đang gặp khó khăn về dòng tiền. Tuy nhiên, nhìn chung, ngành này vẫn phát triển mạnh.
Báo cáo của IEA nhấn mạnh rằng bất chấp những bất ổn, việc áp dụng xe điện đang phá vỡ nhiều kỷ lục. Như Fatih Birol đã phát biểu, “Doanh số bán xe điện toàn cầu tiếp tục phá vỡ kỷ lục.”
Cơ sở hạ tầng sạc và độ trưởng thành của thị trường
Cơ sở hạ tầng ở một số khu vực còn chậm phát triển, nhưng tiến bộ là rõ ràng. Y∪² trên X dự đoán xe điện sẽ chiếm ưu thế trong năm năm tới với công nghệ tốt hơn và giá thành thấp hơn, có thể cần sự hỗ trợ của nhà nước cho việc sạc từ xa.
Carlos trên X nhấn mạnh vị thế dẫn đầu của Tesla, trong khi lợi nhuận của BYD đang giảm nhưng vẫn cạnh tranh. Sự thay đổi cạnh tranh này thúc đẩy sự đổi mới, theo BloombergNEF.
Tác động kinh tế và phạm vi toàn cầu
Tác động kinh tế rất lớn. OpenPR dự báo thị trường xe điện sẽ tăng trưởng thông qua việc giảm phát thải và đổi mới công nghệ. Sự tăng trưởng của thị trường MRO châu Âu báo hiệu các hệ sinh thái đang trưởng thành.
Tóm lại, doanh số bán xe điện đang thách thức những người hoài nghi, nhờ vào chính sách, công nghệ và sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng. Như Electrek khẳng định, lối tường thuật “dối trá” của giới truyền thông đã bỏ qua thực tế dữ liệu của một ngành công nghiệp đang bùng nổ.
Tuấn Phạm tổng hợp