Các cuộc đàm phán sáp nhập Honda-Nissan có phần bí ẩn. Đối với công chúng, động thái này không có ý nghĩa gì. Nhưng nếu là người trong ngành thì sẽ đặt câu hỏi, tại sao Honda là một công ty nổi tiếng về sự ổn định, độ tin cậy và tình hình tài chính tốt, lại chấp nhận rủi ro của Nissan, công ty được cho là sức khỏe tài chính chỉ cầm cự trong ” 12 hoặc 14 tháng để tồn tại ” trong tình trạng hiện tại? Chắc chắn phải có điều gì đó khác đang diễn ra.
Honda đã tỏ ra e dè về khả năng sáp nhập với Nissan. Công ty khá kín tiếng về những gì họ nhận được từ thỏa thuận này, suy cho cùng, Nissan gần đây không thực sự làm tốt. Điều này đã dẫn đến rất nhiều suy đoán xung quanh lý do sáp nhập, và tất cả đều chỉ ra một thỏa thuận do chính phủ thúc đẩy để cứu Nissan khỏi sự dòm ngó của Foxconn Đài Loan trong một chiêu trò giống như hiệp sĩ áo trắng. Vì vậy, có thể nói rằng tất cả chúng ta đều biết phải có điều gì đó đằng sau bức màn, phải không?
Vâng, Honda cuối cùng cũng đã trình bày những gì họ nhận được từ vụ sáp nhập, và các chi tiết không làm ai ngạc nhiên. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này từ lâu đã phải đối mặt với những thách thức lớn trong hai lĩnh vực: xe đa dụng cỡ lớn và quy mô sản xuất. Hóa ra Nissan thực sự đã rất giỏi ở cả hai lĩnh vực này.
Gặp gỡ Noriya Kaihara, người đàn ông có chức danh dài: Giám đốc, Phó chủ tịch điều hành và Giám đốc điều hành đại diện của Honda. Kaihara gần đây đã phát biểu tại một cuộc họp báo được tổ chức tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng năm nay, nơi ông đề cập đến các cuộc đàm phán sáp nhập bằng cách nêu rõ những gì Honda sẽ đạt được từ vụ sáp nhập. Hóa ra Honda đang để mắt đến những chiếc xe cỡ lớn của Nissan như một cách tiềm năng để mở rộng chỗ đứng của mình trên thị trường Mỹ.
Sau đây là một đoạn trích từ cuộc phỏng vấn của Kaihara:
Chúng tôi vẫn đang thảo luận với Nissan về cách chúng tôi sẽ tiến hành. Trong ngắn hạn, đặc biệt là tại thị trường Mỹ, Nissan có một loại xe lớn mà chúng tôi không có. Vì vậy, nếu có thể chúng tôi có thể trao đổi một số xe, điều đó cũng sẽ có lợi cho chúng tôi trong ngắn hạn. Có thể trong tương lai, chúng tôi có thể cùng phát triển những chiếc xe đó. Nhưng trong ngắn hạn, nếu cần, chúng tôi cũng có thể lấy một số xe Nissan cho Honda
Bạn nghe đúng đấy. Honda để mắt đến Nissan Titan, Nissan Armada và Infinity QX80 như một cách để mở rộng đội xe của mình một cách dễ dàng. Điều này mang lại cho Honda một lượng khách hàng hoàn toàn mới mà chỉ cần rất ít nỗ lực phát triển từ phía công ty và cũng mở ra cánh cửa cho sự hợp tác phát triển các nền tảng này trong tương lai bằng cách sử dụng tư duy thiết kế đã được thử nghiệm và chứng minh của Nissan.
Nói về phát triển, đó là một lợi ích khác được Kaihara thảo luận. Giám đốc điều hành cũng tiết lộ rằng Honda có kế hoạch sử dụng việc sáp nhập như một cơ hội để chia sẻ chi phí phát triển giữa cả hai thương hiệu và chi phí đầu tiên trong số đó sẽ là hệ điều hành hoàn toàn mới của Honda được đặt theo tên của ASIMO vĩ đại quá cố.
“Điều này sẽ có tác động khá lớn đối với chúng tôi về mặt tài chính. Nếu chúng tôi có thể hợp tác với Nissan, chúng tôi có thể chia sẻ chi phí phát triển”, Kaihara cho biết.
Honda dự kiến ra mắt hệ điều hành Asimo vào năm 2026 như một phần trong buổi ra mắt dòng xe điện 0 Series .
Tuấn Phạm – Autocar Vietnam