Kia Syros ban đầu sẽ có sẵn với hệ thống truyền động bằng xăng và diesel, mặc dù phiên bản điện dự kiến ​​sẽ tham gia cùng chúng trong tương lai

Kia đã vén màn mẫu xe Syros hoàn toàn mới tại Ấn Độ, với tư cách là đối thủ mới nhất trong phân khúc SUV đô thị đông đúc. Mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE) này áp dụng ngôn ngữ thiết kế hiện đại và đi kèm cabin được trang bị tốt đáng ngạc nhiên so với kích thước của nó, tập trung vào công nghệ, sự thoải mái và an toàn.

Syros có kích thước dài 3.995 mm (157,3 inch), rộng 1.800 mm (70,9 inch) và cao 1.665 mm (65,6 inch), với chiều dài cơ sở là 2.550 mm (100,4 inch). Chiều dài tương đương với Sonet theo thông số kỹ thuật của Ấn Độ, nhưng các kích thước khác tăng lên một chút, nói một cách khác thì xe nằm giữa kích thước của Sonet và Seltos.

Thiết kế bên ngoài được đặc trưng bởi dáng vẻ vuông vắn, với khoảng sáng gầm xe rộng rãi và lớp ốp nhựa dày mang lại cảm giác SUV. Đèn pha LED được lắp thấp hơn bình thường trên mặt trước xe thẳng đứng, kết hợp với viền đen ở mép nắp capo ngắn. Các nhà thiết kế của Kia đã chọn kiểu dáng không có lưới tản nhiệt, để lại sự mát mẻ cho các khe hút gió cản dưới phía trên tấm chắn bùn kiểu nhôm.

Nhìn từ bên hông, chúng ta thấy vòm chắn bùn phồng lên và trụ B chắc chắn gợi nhớ đến Hyundai Casper và Inster. Ở phía sau, cụm đèn hậu chia đôi bao gồm đèn LED hình chữ L mỏng bao quanh kính sau và cửa sau kiểu xe SUV nhỏ.

Bên trong, bảng điều khiển trông giống với Kia EV3 , với buồng lái kỹ thuật số 30 inch bao gồm màn hình kép 12,3 inch và màn hình 5 inch để điều khiển như điều hòa… Một điểm nổi bật khác là băng ghế sau có chức năng trượt, ngả và thông gió được cung cấp lần đầu tiên trong phân khúc SUV đô thị. Cốp xe khá lớn đối với một chiếc xe dưới 4m, với dung tích 465 lít.

Trang bị có thể bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất 64 màu, ghế lái chỉnh điện 4 hướng, Hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon 8 loa, đế sạc không dây và kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Kia cũng đề cập đến “điều hướng hỗ trợ trung tâm cuộc gọi” và một số tính năng được kết nối. Về mặt an toàn, chiếc SUV này có sáu túi khí và có thể được trang bị 16 ADAS cung cấp khả năng lái xe tự động Cấp độ 2.

Tùy chọn hệ thống truyền động bằng xăng và diesel

Kia Syros chạy trên kiến ​​trúc K1 “được gia cố”, cũng là nền tảng của Hyundai Exter, Casper và Inster nhỏ hơn. Mặc dù có diện tích nhỏ, công ty hứa hẹn “chất lượng lái vượt trội” nhờ chiều dài cơ sở dài hơn và “hệ thống treo tinh chỉnh”.

Khi ra mắt, Syros sẽ có các tùy chọn hệ truyền động xăng và diesel, mặc dù một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện cũng được kỳ vọng sẽ gia nhập dòng xe này trong tương lai. Động cơ xăng tăng áp 1.0 lít tạo ra công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm, trong khi động cơ diesel 1,5 lít tạo ra công suất 114 mã lực và 250 Nm. Trong cả hai trường hợp, công suất được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động.

Việc ra mắt thị trường của Syros tại Ấn Độ dự kiến ​​vào đầu năm 2025. Kia sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước vào tháng 1, trong khi giá sẽ được công bố vào tháng 2. Phương tiện truyền thông địa phương cho rằng mẫu xe này sẽ đắt hơn Sonet, nằm gần với Seltos lớn hơn.

Mặc dù Kia không đi sâu vào chi tiết về khả năng cung cấp mẫu xe này ở những thị trường khác, sẽ không ngạc nhiên nếu Syros tìm được đường đến các thị trường khác như Nam Mỹ, Đông Nam Á, hoặc thậm chí là Châu Âu, nơi những chiếc SUV cỡ nhỏ khá phổ biến.

Tuấn Phạm – Autocar