Maserati GranTurismo có sự cân bằng trong trải nghiệm hiếm thấy. Khi nhập môn chơi xe thể thao hai cửa thực thụ, phần lớn những người trong cuộc hiểu rằng họ khó có thể cùng lúc đạt được hai thứ là sự phấn khích và sự thoải mái sang trọng, mà phải có sự đánh đổi. Nhưng với chiếc GranTurismo mới của nhà Maserati, thì nó có thể đạt được sự trải nghiệm cân bằng này cho mọi chuyến đi dù ngắn hay dài.
Truyền thống thủ công Ý kết hợp với công nghệ tiên tiến để tạo ra những siêu phẩm khác biệt trên đường là đặc sản của nhà Maserati. Với thế hệ 3 của chiếc GranTurismo có sự hiện diện mạnh mẽ của sự kết hợp này, đưa đến một sản phẩm trải nghiệm cân bằng hiếm thấy trong các dòng xe thể thao và đặc biệt cả trước các đối thủ của dòng GT về phương diện cả cảm xúc lẫn sự thoải mãi. Maserati GranTurismo thế hệ mới gồm 3 phiên bản: Modena, Trofeo và Folgore với công suất tương ứng là 490 mã lực, 550 mã lực và 761 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ lần lượt là 3,9 giây, 3,5 giây và 2,7 giây. Những thông số này chỉ ra một điều rằng GranTurismo là xe thể thao hiệu năng cao của đường đua được trang bị trên đường trường.
Tuy nhiên nếu chỉ nói về hiệu suất, thì các đối thủ cũng có thể làm được điều đó trên những chiếc xe của mình. Điểm mạnh nhất của GranTurismo đó là kết hợp được sự cân bằng giữa cảm xúc mãnh liệt từ hiệu xuất và sự thoải mãi sang trọng của một chiếc xe sang, điều tưởng chừng như không thể đối với những chiếc xe thể thao hai cửa nói chung nhưng nó lại có trên GranTurismo, mọi thứ hòa quyện với nhau mà không phải hy sinh bất cứ điều gì mà chắc chắn những người sở hữu xe đều ao ước sự đa nhiệm này cho mỗi chuyến đi xa, hay thậm chí là sử dụng hàng ngày như những mẫu xe thông thường.
GranTurismo là một chiếc xe không giới hạn không gian hay thời gian sử dụng, không bó hẹp trên các cao tốc hay những dịp cafe cuối tuần. Thay vào đó, bạn có thể cầm lái GranTurismo suốt 7 ngày trong tuần với sự thoải mái và tiện dụng hiếm thấy, cũng chẳng ngại những cung đường xấu bởi hệ thống treo thích ứng luôn giúp cho xe di chuyển êm dịu, điều có thể là “ác mộng” với những chiếc xe thể thao thông thường. Khác biệt này được thiết lập dựa trên 3 nguyên tắc của GranTurismo mới gồm: Thể thao, Sang trọng và Sự thoải mái.
Đặc tính Thể thao được thiết lập nhờ trọng lượng xe cực nhẹ và phân bổ cân bằng, mang đến khả năng tăng tốc nhanh, sự linh hoạt và phấn khích sau vô lăng; tạo nên hiệu suất mạnh mẽ cả trên đường trường và đường phố. Yếu tố Sang trọng có được nhờ việc tinh tuyển những loại vật liệu cao cấp cùng mức độ hoàn thiện tinh xảo, giúp tạo nên một tác phẩm nghệ thuật di động, kết hợp hài hòa giữa sự năng động và thanh lịch theo phong cách Ý. Sự Thoải mái nằm ở không gian vừa vặn lý tưởng cho bốn người lớn mà khó có chiếc xe thể thao hai cửa nào có được, hơn nữa là giúp mọi vị trí tận hưởng sự tiện nghi trọn vẹn trong một cabin được tích hợp nhiều tiện ích thời thượng như hệ thống đa phương tiện Maserati Intelligent Assistant (MIA), hệ thống thông tin giải trí, màn hình cảm ứng hiển thị đa chức năng, đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) theo kiểu tùy chọn.
Việc cầm lái chiếc GranTurismo sẽ trở nên hứng khởi hơn nhờ hệ thống âm thanh cao cấp Sonus faber Premium tiêu chuẩn, hoặc cũng có tùy chọn nâng cấp hệ thống âm thanh Sonus faber High Premium 19 loa, âm thanh vòm 2D và 3D cùng công suất khuếch đại mạnh mẽ lên đến 1.195 W, mang đến chiều sâu và sự tròn đầy thật sự của âm thanh.
Chiếc GranTurismo đầu tiên vừa được Maserati Việt Nam ra mắt là phiên bản Modena, trang bị động cơ mạnh mẽ có công suất lên tới 490 mã lực, đây là dòng động cơ được thửa từ siêu xe thể thao MC20 với những tinh chỉnh phù hợp trên một cỗ xe đường trường như GranTurismo, khối động cơ 6 xi lanh tăng áp kép với dung tích 3.0L được ứng dụng công nghệ buồng đốt phụ (MTC) thừa hưởng từ các dòng xe đua F1.
So với động cơ Nettuno trên MC20, cỗ máy sáu xi-lanh của GranTurismo sử dụng các-te chứa dầu bôi trơn, và được trang bị hệ thống ngắt xi-lanh. Trong một số điều kiện vận hành nhất định, đặt biệt ở tốc độ thấp, dãy xi-lanh bên phải sẽ tạm ngắt, toàn bộ supap đóng lại thông qua hệ thống điều khiển thủy lực, giúp giảm ô nhiễm và tiêu hao nhiên liệu.
Không nói quá khi GranTurismo là mẫu xe đa nhiệm cho những người yêu thích những chuyến đi dài và tìm kiếm sự thư giãn qua từng hành trình, đồng thời cũng cho phép những trải nghiệm đê mê phấn khích như trong đường đua nếu chủ nhân muốn nếm trải hương vị đó. Phiên bản Modena là quá đủ để hướng đến những cá nhân năng động, thanh lịch và mong muốn tận hưởng trọn vẹn những khoảnh khắc thú vị trong cuộc sống.
Còn nếu bạn muốn một sức mạnh hơn nữa thì có thể là phiên bản Trofeo với công suất 550 mã lực, Trofeo là phiên bản mạnh nhất, được trang bị động cơ đốt trong công suất cao nhất mà Maserati từng phát triển. Phiên bản này được tối ưu hóa để mang lại hiệu suất vượt trội, đồng thời vẫn giữ được sự thoải mái cho người lái. Dành cho những tín đồ yêu thích tốc độ và cảm giác mạnh, Trofeo là sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh động cơ và thiết kế sang trọng, thể hiện đẳng cấp trong từng chi tiết.
Quốc Huy – Autocar