Nguyên mẫu mô tô Ducati điện đặc biệt này có cùng loại pin QuantumScape mà những chiếc xe Volkswagen trong tương lai sẽ sử dụng
Mô tô điện cho đến nay vẫn chưa thể bứt phá mạnh mẽ như ô tô điện, nhưng điều này không có nghĩa là sự phát triển đã bị đình trệ. Thực tế, Tập đoàn Volkwagen đang thử nghiệm các cell pin thể rắn cải tiến trên một chiếc siêu mô tô Ducati được trang bị đặc biệt, được giới thiệu tại sự kiện IAA Mobility ở Munich. Những cell pin cải tiến này không chỉ có tiềm năng làm rung chuyển ngành công nghiệp xe máy mà còn cả thế giới ô tô nói chung.
Ducati, thuộc sở hữu của Tập đoàn VW, là nhà cung cấp mô tô duy nhất cho Giải vô địch thế giới MotoE, điều này đưa hãng lên vị trí hàng đầu trong ngành. Tuy nhiên, xe đua của hãng vẫn chưa thể sánh được với trọng lượng của một trong những chiếc xe đua chạy bằng động cơ đốt trong (ICE) của mình, và cũng không cung cấp đủ phạm vi hoạt động. Đó chính là lúc pin thể rắn phát huy tác dụng.
Phiên bản nâng cấp của nguyên mẫu V21L của Ducati đã được giới thiệu tại Đức, hiện được trang bị 980 cell QSE-5 từ QuantumScape. Các cell này sử dụng anode kim loại lithium và bộ tách gốm, hứa hẹn cải thiện đáng kể mật độ năng lượng, khả năng sạc nhanh, độ an toàn và vòng đời so với pin lithium-ion truyền thống.
Nhà sản xuất xe máy Ý không tiết lộ trọng lượng pin thể rắn của nguyên mẫu V21L đặc biệt, cũng như phạm vi hoạt động của nó. Tuy nhiên, nếu thiết lập này được hoàn thiện, nó có thể sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt trên một chiếc mô tô hợp pháp. Trong những tháng tới, công nghệ pin thể rắn sẽ tiếp tục được thử nghiệm và chiếc xe sẽ chính thức lăn bánh trên đường đua.
“Tại Ducati, chúng tôi có bề dày lịch sử trong việc vượt qua mọi giới hạn công nghệ để cải thiện trải nghiệm lái cả trên đường trường lẫn đường đua,” giám đốc điều hành Claudio Domenicali cho biết. “Việc theo đuổi sự đổi mới đã cho phép chúng tôi đạt được những kết quả đáng kinh ngạc, bao gồm kỷ lục sáu lần liên tiếp vô địch MotoGP. Mật độ năng lượng cao đạt được nhờ công nghệ pin thể rắn hoàn toàn phù hợp với một chiếc xe hiệu suất cao như xe mô tô thể thao.”
Mối liên hệ với QuantumScape không phải là mới. VW đã dành hơn một thập kỷ hợp tác với chuyên gia pin đến từ California, với cùng mục tiêu đưa pin thể rắn vào xe hơi. Vậy nên, phòng thử nghiệm của Ducati không chỉ dành cho xe máy. Nó còn là một phòng thí nghiệm di động cho nỗ lực rộng lớn hơn hướng tới thế hệ xe điện tiếp theo.
Gia An