Tin đồn về động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng của Mazda sử dụng cho GR Supra và RX-7 mới nghe có vẻ hoang đường đến mức khó tin, nhưng hoàn toàn có thể xảy ra.

Những tin đồn mới nhất từ ​​Nhật Bản nên được xem xét một cách thận trọng vì chúng trái ngược với các báo cáo trước đó. Toyota Gazoo Racing có rất nhiều xe thể thao đang được sản xuất, một số đã được xác nhận, như GR Celica, và một số khác vẫn còn nằm trong vòng đồn đoán, bao gồm cả một chiếc GR Supra thế hệ mới tiềm năng. Trong khi thông tin chi tiết chính thức về chiếc Supra tiếp theo vẫn chưa có, một báo cáo mới từ Nhật Bản cho thấy nó có thể chia sẻ DNA với một chiếc xe thể thao Mazda, có khả năng mượn động cơ tăng áp sáu xi-lanh thẳng hàng của Mazda được tìm thấy trong các xe SUV CX.

Ngay từ đầu, nguồn tin này đã bị truyền thông hoài nghi bắt nguồn từ Japan’s Best Car, đã có lịch sử đưa ra các báo cáo trái chiều về chủ đề này. Trước đó, cùng một kênh này tuyên bố rằng Supra tiếp theo sẽ có động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít sắp ra mắt của Toyota, cung cấp công suất lên tới 400 mã lực trong một gói tuân theo sự hợp pháp trên đường phố. Bây giờ, họ lại gợi ý một động cơ sáu xi-lanh do Mazda chế tạo thay thế.

Một chiếc Supra dựa trên Mazda? Không thể nhanh như vậy

Theo nguồn tin từ Nhật Bản, Mazda đang phát triển một mẫu xe thể thao dẫn động cầu sau, động cơ đặt trước mới, có khả năng là người kế thừa tinh thần cho RX-7 và RX-8. Tuy nhiên, thay vì động cơ quay đặc trưng của công ty, mẫu xe này được cho là sẽ sử dụng động cơ thẳng hàng sáu xi-lanh. Báo cáo còn khẳng định rằng nền tảng này có thể đóng vai trò là nền tảng cho Toyota GR Supra tiếp theo, chuyển nền tảng từ BMW Z4 sang kiến ​​trúc do Mazda phát triển.

Mặc dù tin đồn này có thể khiến những người đam mê xe thể thao Nhật Bản phấn khích, nhưng cũng đáng để xem xét kỹ. Trước hết, Mazda đã hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe sedan dẫn động cầu sau, có động cơ đốt trong cách đây không lâu, làm dấy lên nghi ngờ về việc liệu hãng có đầu tư vào một nền tảng xe thể thao chuyên dụng khác hay không. Việc phát triển một kiến ​​trúc hoàn toàn mới cho một chiếc xe thích hợp sẽ là một động thái táo bạo và tốn kém.

Hơn nữa, Mazda đã xác nhận rằng hãng đang nghiên cứu động cơ quay hai rô-to như một động cơ lai mở rộng phạm vi cho một chiếc xe sản xuất lấy cảm hứng từ khái niệm Iconic SP. Nghe có vẻ hợp lý hơn nhiều so với người kế nhiệm RX-7 đã được đồn đại từ lâu. Và hãy thành thật mà nói, Mazda không thực sự nổi tiếng với việc tràn ngập thị trường bằng những chiếc xe thể thao trong vài thập kỷ qua. Với MX-5 đã có trong danh sách, việc thêm một mẫu xe khác bên cạnh một chiếc coupe có khả năng chạy bằng động cơ quay có vẻ như là quá nhiều hơn một chiếc xe thể thao.

Về mặt lý thuyết, Toyota có thể đưa động cơ sáu xi-lanh do Mazda cung cấp vào Supra tiếp theo, duy trì truyền thống sáu xi-lanh của mẫu xe này trong khi loại bỏ động cơ BMW. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi Toyota và Mazda phải cùng phát triển một nền tảng hoàn toàn mới, điều mà cả hai công ty đều chưa từng ám chỉ. Thêm vào đó, các báo cáo trước đó của Best Car chỉ ra rằng động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tăng áp có thể hỗ trợ hybrid, phù hợp hơn với định hướng kỹ thuật gần đây của Toyota.

Tuy nhiên, quan hệ đối tác Toyota-Mazda không phải là không thể. Cả hai hãng sản xuất ô tô đều có lịch sử hợp tác lâu dài và việc phát triển chung có thể giúp cắt giảm chi phí R&D và sản xuất, như trường hợp của cặp song sinh GR 86 và Subaru BRZ.

Toyota và Mazda đã đổi tên xe của nhau trước đây, chẳng hạn như xe Toyota Yaris và xe hatchback Mazda2 ở nhiều thị trường khác nhau. Gần đây hơn, Toyota đã cung cấp cho Mazda công nghệ hybrid cho CX-50, trong khi Mazda cho Toyota mượn màu sơn Soul Red đặc trưng của mình cho Corolla Cross.

Quan trọng hơn, hai công ty cùng chia sẻ cơ sở sản xuất tại Alabama và thậm chí còn hợp tác với Subaru để phát triển động cơ đốt trong trong tương lai.

Có thể có các thành phần chung giữa xe thể thao tương lai của Toyota và Mazda không? Có thể. Nhưng cho đến khi chúng ta nhận được xác nhận từ một nguồn chính thức thực sự, có lẽ tốt nhất là nên giữ thái độ hoài nghi để tăng thêm sự kịch tính.

Bùi Bảo – Theo Carscoops