Trong quý II vừa qua, Tesla một lần nữa bán được nhiều xe điện nhất trong số tất cả các tập đoàn ô tô trên thế giới. Tuy nhiên, lợi thế của hãng so với BYD đứng thứ hai đã giảm 84% so với cùng kỳ năm trước xuống còn dưới 20.000 xe.
Bài viết này sẽ xem xét kết quả bán hàng toàn cầu của xe điện chạy bằng pin của ba tập đoàn ô tô: Tesla, BYD và Volkswagen Group, những tập đoàn hàng đầu đến từ Bắc Mỹ, Châu Á và Châu Âu.
Quý trước, Tesla đã giao 443.956 xe điện, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Giống như quý 1, mặc dù có sự sụt giảm, Tesla vẫn duy trì được vị trí dẫn đầu về số lượng xe điện giao cho khách hang, tất cả là nhờ lợi thế đáng chú ý so với các nhà sản xuất khác từ những năm trước.
Vấn đề là lợi thế đang thu hẹp lại và ngay trong quý 3, Tesla có thể bị BYD vượt qua, hãng đã từng giành chiến thắng trong một quý trước đó (quý 4 năm 2023). BYD, bao gồm các thương hiệu con, đã tăng doanh số bán xe điện lên 21% so với cùng kỳ năm trước, đạt 426.039 xe điện trong quý 2. Điều này đã thu hẹp khoảng cách với Tesla xuống 84%, so với quý 1 năm 2023, xuống còn dưới 18.000 xe.
Tập đoàn ô tô lớn nhất châu Âu, Volkswagen Group, đã phải vật lộn trong năm nay để tăng doanh số bán xe điện và có vẻ như đã bị hai tập đoàn Trung Quốc: Geely-Volvo và SAIC vượt qua. Hai tập đoàn Trung Quốc này đã dẫn trước Volkswagen Group một chút về số lượng đăng ký xe điện hoàn toàn sau tháng 5.
Doanh số bán xe điện thuần điện trong quý 2 năm 2024
- Tesla: 443.956 (giảm 5%)
- BYD: 426.039 (tăng 21%)
- Tập đoàn Volkswagen: 180.302 (tăng 0,03%)
Doanh số bán xe BEV của Tesla so với BYD và với Volkswagen Group ở Quý 2 năm 2024
Sau nửa đầu năm 2024, lợi thế của Tesla so với BYD vượt quá 100.000 xe. Điều này có thể có nghĩa là ngay cả khi BYD vượt qua Tesla trong quý 3, thì cũng chưa chắc trở thành số một trong năm, mà trận chiến cuối cùng sẽ diễn ra trong quý 4 và Tesla dường như vẫn là ứng cử viên được sang giá. Trong khi đó, Tập đoàn Volkswagen vui mừng khi vẫn giữ được vị trí trong top của năm.
Doanh số bán xe điện thuần điện trong quý 1 và quý 2 năm 2024
- Tesla: 830.766 (giảm 7%)
- BYD: 726.153 (tăng 18%)
- Tập đoàn Volkswagen: 316.438 (giảm 1,4%)
Để tham khảo, vào năm 2023, Tesla đã bán được hơn 1,80 triệu xe điện, trong khi BYD bán vượt quá 1,57 triệu xe thuần điện. Tập đoàn Volkswagen chỉ bằng khoảng một nửa doanh số của BYD, với gần 0,77 triệu xe được bán ra.
Năm nay sẽ vô cùng thú vị khi chúng ta chứng kiến sự mở rộng chưa từng có của các nhà sản xuất Trung Quốc trong phân khúc xe điện và về cơ bản là sự chậm lại thực sự đầu tiên tại Tesla kể từ năm 2012, khi công ty bắt đầu sản xuất hàng loạt Model S. Kết quả của Tập đoàn Volkswagen nêu bật những thách thức chung và tình trạng trì trệ doanh số xe điện của ngành công nghiệp ô tô châu Âu sau khi phần lớn các ưu đãi dành cho xe điện bị rút lại tại một số thị trường lớn nhất, như Đức.
Gia An