Xe SUV điện Toyota bZ3X có giá khởi điểm dưới 14.000 đô la, nhưng có lẽ chỉ bán ở thị trường Trung Quốc, vì đây là sản phẩm hợp tác với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc GAC
Có kích thước gần bằng Toyota Rav4, chiếc crossover điện này được cung cấp năng lượng bởi pin LFP và có phạm vi hoạt động ấn tượng. Toyota chỉ có một chiếc xe thuần điện được bán tại Mỹ, đó là chiếc crossover bZ4X. Giá khởi điểm là 44.465 đô la, có phạm vi hoạt động 252 dặm khi sạc đầy pin và tốc độ sạc không thực sự ấn tượng. Nói cách khác, nó thực sự không có sức cạnh tranh khi so với Tesla, Hyundai, VinFast và các hãng khác có những chiếc crossover điện cung cấp nhiều thứ hơn với mức giá tương tự tại thị trường Mỹ.
Nhưng Toyota biết cách chế tạo những chiếc xe điện rẻ hơn và hấp dẫn hơn nhưng chỉ có điều chúng không bán rộng rãi và chỉ có sẵn ở Trung Quốc, đó là chiếc Toyota bZ3X mới, một chiếc xe điện được phát triển với GAC của Trung Quốc dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Đơn đặt hàng trước cho bZ3X, có kích thước gần bằng Toyota Rav4, hiện đã có tại Trung Quốc và mức giá khởi điểm thực sự ấn tượng: 100.000 nhân dân tệ hoặc khoảng 13.800 đô la. Mức giá đó tăng lên đến 200.000 nhân dân tệ (27.500 đô la) khi bạn nâng cấp lên theo option, nhưng vẫn thấp hơn 17.000 đô la so với bZ4X bản cơ sở tại Mỹ.
Phải công nhận rằng Trung Quốc nổi tiếng với việc trợ cấp cho sản xuất xe điện theo mọi cách có thể, nhưng đó vẫn là những con số rất ấn tượng. Và mọi thứ chỉ trở nên tốt hơn khi chúng ta tính đến các thông số kỹ thuật. Sẽ có ba phiên bản: 430 Air+, 520 Pro+ và 620 Max. Phiên bản cơ bản có một động cơ điện duy nhất tạo ra công suất 150 kilowatt (201 mã lực) và bộ pin lithium sắt phosphate (LFP) 50 kilowatt-giờ có thể đi được 267 dặm (430 km) khi sạc đầy theo quy trình CLTC.
Toyota vẫn chưa tiết lộ thông số kỹ thuật cho các phiên bản còn lại, nhưng theo logic, 520+ Pro sẽ có phạm vi hoạt động là 323 dặm (520 km), trong khi 620 Max sẽ có phạm vi hoạt động là 385 dặm (620 km). Theo GAC-Toyota, việc sạc từ mức sạc 30% lên 80% mất 24 phút.
Chiếc EV đi kèm với hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) do Nvidia cung cấp, lấy thông tin từ 27 cảm biến, bao gồm 11 camera độ nét cao, 12 radar siêu âm, 3 radar sóng milimet và lidar, những tính năng này cho phép hỗ trợ giới hạn tốc độ, hỗ trợ đèn giao thông, đỗ xe từ xa và giám sát điểm mù.
Bên trong, bZ3X có vô lăng hai chấu, đèn chiếu sáng xung quanh và hệ thống âm thanh Yamaha 11 loa. Màn hình 8,8 inch nằm trước vô lăng và hoạt động như cụm đồng hồ kỹ thuật số, trong khi màn hình cảm ứng nổi 14,6 inch phục vụ thông tin giải trí.
Người mua Trung Quốc có thể đặt hàng trước Toyota bZ3X với số tiền 275 đô la. Điều này giúp họ được giao hàng ưu tiên khi lô hàng giao bắt đầu vào tháng 3 năm sau.
