Một công ty có tên ZF Lifetec (thuộc sở hữu của cùng một công ty sản xuất hộp số ZF) đang chào hàng hệ thống Active Heel Airbag mới của mình, được thiết kế để tăng khả năng bảo vệ chống lại chấn thương ở ghế trước ngoài túi khí thông thường. Cụ thể hơn, khi ghế trước được đẩy về phía sau thành “vị trí thoải mái”. Ý tưởng này dựa trên cách năng lượng được truyền đi trong một vụ va chạm và cách nó được kiểm soát. Ý tưởng là Active Heel Airbag sẽ bổ sung cho túi khí đầu gối, đến lượt nó, bổ sung cho dây an toàn và túi khí phía trước. Trong một vụ va chạm, ZF Lifetec đưa ra giả thuyết rằng sự an toàn của người ngồi trên xe phụ thuộc vào, trong số những thứ khác, vị trí của chân, đầu gối và bàn chân. Ở các vị trí ngồi thông thường, sàn xe cung cấp đủ chỗ dựa cho bàn chân của người ngồi ghế trước để đảm bảo điểm tiếp đất bằng gót chân ổn định cho phép “đường đi của đầu gối được kiểm soát”.
Phát minh này có thể giúp bạn tránh khỏi những chấn thương nghiêm trọng dọc theo chân
Theo “đường đi đầu gối được kiểm soát”, ZF Lifetec đang nói về cách túi khí đầu gối kiểm soát chuyển động của chân để năng lượng từ việc đẩy về phía trước không gây căng thẳng cho các khớp. Nếu mọi thứ được căn chỉnh chính xác, xương đùi, xương chắc nhất trong cơ thể, sẽ chịu được sức căng. “Nếu điểm tiếp đất của gót chân bị thiếu, đầu gối không thể được triển khai hiệu quả vào túi khí và túi khí đầu gối sẽ kém hiệu quả hơn”, Harald Lutz, giám đốc phát triển tại ZF Lifetec giải thích. Nếu không có điểm tiếp đất đó, khả năng chấn thương nghiêm trọng ở chân và bàn chân là rất cao. “Túi khí gót chân chủ động giúp đảm bảo điểm tiếp đất của gót chân đủ ngay cả ở những tư thế ngồi thoải mái hơn”, Lutz nói thêm.
Sự đổi mới không chiếm thêm diện tích và có thể sử dụng trong những chiếc xe hiện tại
ZF Lifetec cho biết Active Heel Bag không cần thêm không gian và có thể lắp đặt trên bất kỳ xe nào. Túi khí phồng lên dưới thảm sàn xe, mặc dù bức ảnh trên thảm cho thấy điều này. Trong khi hành khách trên xe hiện nay thường lùi ghế về phía sau, thì ZF Lifetec rõ ràng đang nghĩ đến tương lai và xe tự lái. Hiện tại, ở vị trí lái xe hợp lý, chân của người lái thường ở đúng vị trí. Khi người lái có thể thư giãn trong thời gian dài, họ sẽ muốn lùi lại và thư giãn. Những chiếc xe ý tưởng tự lái đã cho thấy rằng các nhà sản xuất ô tô đã nghĩ đến điều đó.
ZF Lifetec là một công ty hệ thống an toàn thụ động tách ra từ ZF Friedrichshafen AG, thường được gọi đơn giản là ZF, và nổi tiếng nhất với các hộp số được nhiều thương hiệu ô tô sử dụng. Passive Safety Systems Division đã trở thành một thực thể riêng biệt vào năm 2023 và tự hào rằng mình là “Công ty số 2 trên toàn thế giới về công nghệ an toàn thụ động”. Active Heel Airbag dự kiến sẽ có mặt vào năm 2028 để các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tích hợp vào xe.
Gia An