Volksgwagen và Audi có thể tiếp tục bán các mẫu xe ICE ở Châu Âu sau năm 2033, Porsche cũng được cho là đang cân nhắc khả năng đưa ICE Macan trở lại châu Âu
Trong nhiều năm, các thương hiệu VW và Audi dự kiến sẽ ngừng bán các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong tại châu Âu vào năm 2033 như một phần của quá trình chuyển đổi toàn ngành sang xe chạy bằng pin. Tuy nhiên, một báo cáo mới tuyên bố rằng một số mẫu xe ICE của Tập đoàn VW có thể tồn tại lâu hơn dự kiến vì thị trường xe điện chưa phát triển nhanh như nhiều người mong đợi.
Trong khi doanh số bán xe điện toàn cầu đạt mức cao kỷ lục trên toàn thế giới vào năm ngoái, thì chúng lại đình trệ ở châu Âu. Thật vậy, trong khi xe điện trước đây chiếm 14,6% tổng doanh số bán xe mới trong khu vực trước đó, thì đến năm 2024, con số này đã giảm xuống còn 13,6%. Điều này được cho là đã thúc đẩy VW xem xét lại việc chuyển sang dòng xe chỉ dành cho xe điện và có khả năng các mẫu xe phổ biến như Golf, T-Roc và Tiguan có thể được nâng cấp vào những năm 2030.
Nhiều bước tiếp theo của tập đoàn ô tô sẽ được xác định bởi ngành công nghiệp rộng lớn hơn. Có khả năng kế hoạch loại bỏ động cơ đốt trong trên khắp châu Âu vào năm 2035 có thể bị trì hoãn và nếu điều này xảy ra, nó sẽ cho phép Tập đoàn VW kéo dài vòng đời của một số mẫu xe của mình.
Thay đổi kế hoạch
Theo những người trong cuộc đã nói chuyện với Handelsblatt, các giám đốc điều hành của VW và Audi không còn nghĩ rằng năm 2033 là thời điểm thực tế để loại bỏ tất cả các loại ICE vì lo ngại về tốc độ tăng trưởng của EV trong toàn ngành. “Sẽ không ai đặt ra mục tiêu như vậy nữa vào thời điểm hiện tại”, nguồn tin của ấn phẩm cho biết.
Thế hệ động cơ đốt trong cuối cùng theo kế hoạch của VW sẽ được giới thiệu trong năm nay, nghĩa là hãng có thể loại bỏ hoàn toàn chúng sau khi bất kỳ mẫu ICE mới ra mắt nào kết thúc chu kỳ sản xuất kéo dài bảy đến tám năm của chúng. Tuy nhiên, các nguồn tin giấu tên cho biết hiện đang có các cuộc thảo luận về việc cung cấp cho chúng bản nâng cấp thứ hai cho các xe trong thập kỷ tới, điều này có thể kéo dài vòng đời của chúng thêm hai đến ba năm.
Các cuộc thảo luận tương tự đang diễn ra tại Audi. “Trong nội bộ, chúng tôi hiện đang nỗ lực để đảm bảo rằng các thời diểm cố định, chẳng hạn như giới thiệu nền tảng điện mới và kết thúc sản xuất động cơ đốt trong, có thể được hoãn lại nếu cần thiết”, một người trong cuộc cho biết.
Porsche cũng đang đặt câu hỏi về cam kết của mình đối với xe điện. Hãng đã khai tử Macan chạy bằng động cơ đốt trong ở châu Âu và thay thế bằng xe điện thế hệ mới, nhưng có thể đang cân nhắc việc tái khởi động phiên bản ICE của chiếc SUV phổ biến này. Thương hiệu xe sang này đã hy vọng rằng năm nay 50% doanh số của hãng sẽ là xe điện, nhưng giờ đây có vẻ như điều đó sẽ không xảy ra.
Bùi Bảo – Autocar