CEO Lei Jun cho biết trên Weibo rằng chiếc SU7 Ultra mạnh mẽ đã hoàn thành vòng đua Nurburgring trong 6:46.874, điều này sẽ khiến nó trở thành chiếc EV sản xuất nhanh nhất thế giới và lật đổ kỷ lục của Taycan Turbo GT
Nếu bạn chưa coi trọng các hãng xe Trung Quốc, thì hôm nay là ngày tốt để bắt đầu. Nếu bình luận của ông chủ Xiaomi là đúng, thì mẫu xe điện mới của hãng sản xuất điện thoại thông minh này vừa phá vỡ kỷ lục vòng đua Nurburgring của Porsche Taycan Tutbo GT
Xe không bị hỏng, không bị sự cố, bị hủy diệt. CEO Lei Jun đã nói với những người theo dõi Weibo của mình rằng chiếc SU7 Ultra 1.527 mã lực đã chạy hết đường đua Nurburgring trong 6:46.874, theo Reuters. Nếu đúng như vậy, chiếc xe này sẽ nhanh hơn 20 giây so với Taycan Turbo GT với gói Weissach Pack bao gồm bỏ hàng ghế sau. Một trong những chiếc xe có gói Weissach Pack đó đã chạy hết đường đua Nurburgring trong 7:07.55 vào năm ngoái và trở thành chiếc xe bốn cửa nhanh nhất.
Ngay cả siêu xe Nevera bốn động cơ của Rimac, chiếc EV sản xuất nhanh nhất trên đường đua, cũng chỉ có thể đạt được 7:05.20. Và mặc dù Rimac hiện có phiên bản mạnh hơn với khí động học được cải thiện có thể rút ngắn đáng kể thời gian đó, nhưng sẽ thật tệ nếu không thể lật đổ SU7 Ultra.
Những chiếc xe hai cửa nổi tiếng khác mà Ultra đánh bại bao gồm Porsche 911 GT3 RS 2023 (6:49,33), Mercedes-AMG GT Black Series 2020 (6:48,05) và Pagani Zonda R (6:47,50).
Xiaomi dự kiến sẽ tiết lộ đầy đủ thong tin về SU7 Ultra vào cuối ngày hôm nay khi sẽ nhận được xác nhận về thời gian của Nurburgring và nhiều thông tin chi tiết hơn về hệ thống truyền động, khung gầm và các tính năng khí động học của xe. Nhà sản xuất ô tô đã tiết lộ phiên bản ý tưởng của Ultra vào tháng 7, tạo ra lực ép xuống lên tới 2.145 kg và chỉ nặng 1.900 kg, nhẹ hơn khoảng 465 kg so với Porsche Taycan Turbo GT.
Thiết lập ba động cơ đã đưa khái niệm này lên 62 dặm/giờ (100 km/giờ) trong 1,97 giây, lên 124 dặm/giờ (200 km/giờ) trong 5,97 giây và vượt qua mốc 186 dặm/giờ (300 km/giờ) trong 15 giây.
Bùi Bảo